梅河口皮帶輸送（sòng）機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全護板，輸（shū）送帶，托輥，導向（xiàng）槽，換向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動單（dān）元組成（chéng）。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件（jiàn），包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送（sòng）機的動力部分（fèn），由安裝（zhuāng）在機架上的（de）電（diàn）機安（ān）裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於（yú）維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會出一些故障（zhàng）也（yě）是（shì）在（zài）所難免的（de）。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉（zhuǎn）
在皮帶輸送（sòng）機的（de）振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等（děng）原（yuán）因造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫向力產生，致使皮帶輸（shū）送機（jī）裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致（zhì）；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有（yǒu）調整好都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整頭架，機尾架（jià）上的方鐵及（jí）螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰（nǐng）緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因（yīn）是由皮帶張力過大、接頭（tóu）不牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長（zhǎng），維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少（shǎo）張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處理方（fāng）法是（shì）更換軸（zhóu）承（chéng），調整間隙或更（gèng）換整體（tǐ）減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散（sàn）熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理（lǐ）方法是調整油（yóu）量、清除源煤。　

六、減速機漏油（yóu）
其原（yuán）因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平（píng）、對口螺栓（shuān）不緊，處理方法（fǎ）是更換（huàn）密封圈、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸（zhóu）承損（sǔn）壞，托輥（gǔn）兩側密封圈進煤粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受力（lì）過大彎曲（qǔ）。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。