輸送(sòng)機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單(dān)元組成。驅動(dòng)輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動(dòng)單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架(jià)上的電(diàn)機安裝。它(tā)具有輸送能力強,距離遠且(qiě)結構簡單並易於維護。皮帶輸(shū)送機使用(yòng)時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機(jī)的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮(pí)帶打(dǎ)滑啟動不(bú)起來,這種故障是由於皮帶張歇技(jì)術力不夠(gòu),或者拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮(pí)帶在運行(háng)中(zhōng)有橫向力(lì)產(chǎn)生,致(zhì)使皮(pí)帶輸送機裝貨偏(piān)於一側,而不是(shì)裝在正中位置;
(2)托輥(gǔn)和(hé)滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高低不一致(zhì);輸送(sòng)帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引(yǐn)起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機(jī)尾(wěi)架上的方鐵及螺栓,調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一(yī)些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其(qí)原因是由皮(pí)帶(dài)張力過大、接頭不(bú)牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用(yòng)時間長,維修質量差等(děng)原因(yīn)造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張(zhāng)力及時更換新(xīn)皮帶(dài),加強維修質量。
四、減速機聲音(yīn)異常
其原因是(shì)由軸承(chéng)及齒輪過度磨損間隙過(guò)大或外殼穩釘螺絲鬆動造成(chéng)的,處理方法是更換軸承,調整間(jiān)隙或更換整體減速機進行大修(xiū)。
五、減速(sù)機升溫過快(kuài)
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被(bèi)源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏(lòu)油(yóu)
其原因(yīn)是由於密封圈損壞、減速機箱體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩側密封圈(quān)進煤粉(fěn)後,堵住不轉,使托滾軸受力過(guò)大彎曲。處理方法是(shì)更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點(diǎn)使用防震托滾(gǔn)。
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