輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托(tuō)輥,導向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置,驅(qū)動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括(kuò)滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶(dài)輸送機使(shǐ)用時間長了偶爾(ěr)會出一些故(gù)障(zhàng)也是在所難免的。皮(pí)帶輸(shū)送機常見故障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸送機的(de)振(zhèn)動(dòng)電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過(guò)長、重載啟動、皮帶尾(wěi)堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致(zhì)使皮帶輸送機裝貨(huò)偏於一側,而不是(shì)裝在正中位置;
(2)托(tuō)輥和滾筒安裝軸(zhóu)線與輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩(shéng)高低不一致;輸送帶接(jiē)頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向(xiàng)滾筒沒有調整好都能(néng)引(yǐn)起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架(jià),機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將(jiāng)滾筒軸兩端螺栓放(fàng)鬆(sōng)一些以利於(yú)調整(zhěng),調整後(hòu)要擰緊,意佳裝(zhuāng)配線(xiàn)上好跑偏托輥。
三、皮(pí)帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大(dà)、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差(chà)等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時(shí)更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速(sù)機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過(guò)大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方(fāng)法是更換軸承,調整間隙或更換整體減(jiǎn)速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減(jiǎn)速(sù)機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清(qīng)除源煤。
六、減速機漏油
其原因(yīn)是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法(fǎ)是更換密封圈、擰緊箱體(tǐ)結合麵和各(gè)軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是(shì)托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進(jìn)煤粉後,堵住不轉,使托滾軸(zhóu)受力(lì)過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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