冷水江皮（pí）帶輸送機常見故障有（yǒu）哪（nǎ）些

輸送機（jī）底座（zuò）由:框架，清掃器，驅動輥，安全護（hù）板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅（qū）動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵（jiàn）部件，包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元（yuán）:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝（zhuāng）在機架上（shàng）的電機安裝（zhuāng）。它具有輸送（sòng）能力強，距離（lí）遠且（qiě）結構簡單（dān）並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾（ěr）會出一些故障也是在所難免（miǎn）的。皮帶輸送機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送（sòng）機的振（zhèn）動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打（dǎ）滑啟動不起來，這種故障是由於皮（pí）帶張（zhāng）歇技術力不夠，或者拉緊裝（zhuāng）置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中（zhōng）有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸（zhóu）線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不（bú）一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向滾筒沒有調整好都能引起（qǐ）皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調整（zhěng）前要將滾筒軸兩（liǎng）端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力過大（dà）、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時（shí）間長，維修質量差等原因造（zào）成的（de），方法是調緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張力及時更（gèng）換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速（sù）機聲音異（yì）常（cháng）
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的（de），處（chù）理方法是更（gèng）換軸承，調整間隙或更（gèng）換整體（tǐ）減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快（kuài）
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源（yuán）煤埋住造（zào）成的，處理方法是調（diào）整油量、清除源煤。　

六（liù）、減速機（jī）漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速（sù）機箱體結合麵不平、對口螺（luó）栓不緊，處理方法是更（gèng）換密封圈、擰（nǐng）緊箱（xiāng）體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減（jiǎn）小落貨點的（de）高差，或落貨點使用防震托滾。