輸送機底座(zuò)由:框(kuàng)架,清(qīng)掃器,驅動輥,安全(quán)護板,輸送帶,托(tuō)輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式(shì)輸送機傳動(dòng)功率的關鍵部件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮(pí)帶輸送機的動(dòng)力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸(shū)送能力強,距離(lí)遠(yuǎn)且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些(xiē)故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動(dòng)滾筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟動(dòng)不起來,這種故障是(shì)由於皮帶張歇技術力不夠,或者(zhě)拉緊裝置沒有調整好、皮帶過(guò)長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原(yuán)因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有(yǒu)橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在(zài)正中位置;
(2)托(tuō)輥(gǔn)和滾筒安裝軸線與(yǔ)輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低不一致;輸送帶(dài)接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整(zhěng)好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有(yǒu)調整好(hǎo)都能引起皮(pí)帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整(zhěng)頭架(jià),機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放(fàng)鬆一些以利於調整,調整後要擰緊(jǐn),意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固(gù)、皮帶扣質量 差(chà)、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調(diào)緊拉緊裝置,減少張力及(jí)時更換新皮帶,加強維修質(zhì)量。
四(sì)、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造(zào)成的,處理方法是更換軸(zhóu)承,調整間隙或更換整體減速機進行大(dà)修。
五、減速機(jī)升溫過快
其原(yuán)因(yīn)是由於(yú)油量過多、散熱性能差、減速機被源煤(méi)埋住造成的,處理方(fāng)法是調整油量(liàng)、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞(huài)、減速機箱體結合麵不平、對(duì)口螺(luó)栓不緊,處理方法是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封(fēng)圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是(shì)更換托輥,升井修複,減小落(luò)貨(huò)點的高差,或(huò)落貨點(diǎn)使用防震托滾。
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