淩海皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送（sòng）機底座由:框（kuàng）架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單（dān）元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動單元:是皮帶輸（shū）送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸（shū）送能力強，距離遠（yuǎn）且結構簡單（dān）並易於維護。皮帶輸送機（jī）使用時間長（zhǎng）了偶爾會出一些（xiē）故障（zhàng）也是在（zài）所難免的（de）。皮帶輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故（gù）障（zhàng）是由於皮帶張歇技術力不夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤（méi）多（duō）等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在運行中有橫向（xiàng）力產生（shēng），致使皮帶（dài）輸送機裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在（zài）正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒（tǒng）沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果發生在導向滾筒（tǒng）、尾（wěi）滾（gǔn）筒、卸（xiè）載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵及（jí）螺栓，調整前要（yào）將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶（dài）扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝置，減少張力及時更（gèng）換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其（qí）原因是由軸（zhóu）承及齒輪（lún）過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或（huò）更（gèng）換整體（tǐ）減速（sù）機進（jìn）行大（dà）修。　　

五、減速機升溫（wēn）過快
其原因是由於油量過多、散熱性能（néng）差、減速機（jī）被源煤埋住造（zào）成的（de），處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法是更換（huàn）密封圈、擰（nǐng）緊（jǐn）箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其（qí）原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住（zhù）不轉（zhuǎn），使托滾軸（zhóu）受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是更換（huàn）托輥，升井（jǐng）修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾（gǔn）。