輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸(shū)送帶,托(tuō)輥,導向槽(cáo),換(huàn)向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為(wéi)帶式輸送機傳動(dòng)功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱(xiāng)和軸承。驅動(dòng)單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠(yuǎn)且結構簡單並易於維護。皮(pí)帶輸(shū)送機使用時間長(zhǎng)了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶(dài)輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮(pí)帶輸送機的振動電機起(qǐ)動後,傳動滾筒(tǒng)空轉但(dàn)皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇(xiē)技術力不夠(gòu),或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長(zhǎng)、重載啟(qǐ)動、皮帶尾(wěi)堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原(yuán)因
(1)皮帶(dài)在(zài)運(yùn)行中有(yǒu)橫向力(lì)產生,致使皮(pí)帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送(sòng)帶(dài)接頭不正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾(gǔn)筒沒有調整好都能引起皮帶(dài)跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些(xiē)以(yǐ)利於調(diào)整,調整後要擰緊,意佳(jiā)裝配線(xiàn)上好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差(chà)、皮帶使用時間長,維修質量差等原(yuán)因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更(gèng)換新皮帶,加(jiā)強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因(yīn)是由軸承(chéng)及齒輪過度磨損間隙(xì)過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承(chéng),調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由(yóu)於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平(píng)、對口螺栓不緊,處理(lǐ)方法是(shì)更換密封圈(quān)、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不(bú)轉
其(qí)原因(yīn)是托輥軸承損(sǔn)壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小(xiǎo)落貨(huò)點的高差,或落貨點使用防震托滾(gǔn)。
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