樂（lè）陵皮帶（dài）輸送機常（cháng）見故障有哪些

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃器，驅（qū）動輥（gǔn），安全護板，輸（shū）送帶，托（tuō）輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承（chéng）箱（xiāng）和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上（shàng）的電機安裝。它具有輸送能（néng）力強，距離遠且結（jié）構簡單並易（yì）於維護（hù）。皮帶輸送機使用（yòng）時（shí）間長了偶（ǒu）爾會出一些故障也是在所難免的（de）。皮帶輸送機常見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳（chuán）動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不（bú）起來，這種故障是由於皮帶張歇（xiē）技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側（cè），而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送帶中（zhōng）心不（bú）垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位（wèi）置（zhì）沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向（xiàng）滾筒沒有調整好都能引起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機（jī）尾（wěi）架上的方鐵（tiě）及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆一些（xiē）以利於調（diào）整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶（dài）易（yì）斷開
其（qí）原因是由皮帶張力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差等原因造成的，方（fāng）法是（shì）調緊拉緊裝置（zhì），減少張力及時更換新皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的（de），處理方法是更換（huàn）軸承，調整間隙或更換整體減速機（jī）進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過（guò）多、散（sàn）熱性能差、減速機被源（yuán）煤埋住造成的，處（chù）理方法是調（diào）整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其（qí）原因是由於密封（fēng）圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對（duì）口螺栓不緊，處理方法是更換密（mì）封（fēng）圈、擰緊箱體結合麵和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進（jìn）煤粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受（shòu）力過大彎曲。處（chù）理方法是（shì）更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。