拉薩（sà）皮帶輸送機常（cháng）見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅（qū）動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶（dài）式輸送機（jī）傳動功率的關鍵部（bù）件（jiàn），包（bāo）括滾筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶（dài）輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸（shū）送能力強，距離遠且結（jié）構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障（zhàng）也是在所難免的。皮帶輸送機常見（jiàn）故（gù）障（zhàng）如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機（jī）的振動電機起動後，傳動（dòng）滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟動不起（qǐ）來，這種故障是由於（yú）皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於（yú）一側，而不是裝在正中（zhōng）位（wèi）置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線（xiàn）與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸（shū）送帶（dài）接（jiē）頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位置（zhì）沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能（néng）引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向（xiàng）滾筒（tǒng）、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時，可（kě）調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮（pí）帶易斷開（kāi）
其原因（yīn）是由皮帶（dài）張力（lì）過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差、皮（pí）帶使用時間長，維修質量差等原因造成的（de），方法是調緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音（yīn）異（yì）常
其原因是（shì）由軸承及齒輪過度磨損間隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的（de），處理方（fāng）法（fǎ）是（shì）更換軸承，調整（zhěng）間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五（wǔ）、減速機升（shēng）溫過快（kuài）
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其（qí）原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱（xiāng）體（tǐ）結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其（qí）原因（yīn）是托輥軸承（chéng）損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉（zhuǎn），使托滾軸受力過大（dà）彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落（luò）貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。