奎（kuí）文皮（pí）帶輸送（sòng）機常（cháng）見故（gù）障有哪（nǎ）些

輸送（sòng）機底座由:框架，清（qīng）掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓（gǔ），張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅（qū）動（dòng）輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承（chéng）箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機（jī）架上的電機安裝。它（tā）具有輸送能力強，距離遠且結構簡單（dān）並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會（huì）出一（yī）些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如（rú）下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起（qǐ）動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不（bú）起來，這種故障是（shì）由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置（zhì）沒（méi）有調整好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮帶尾堆煤多等原因造成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力（lì）產生（shēng），致使皮帶輸送機裝貨偏於一側（cè），而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低不一致；輸送（sòng）帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調（diào）整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向（xiàng）滾筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調（diào）整前要（yào）將滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆一些以利於調整，調整後要（yào）擰緊，意佳裝配線（xiàn）上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是（shì）由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量（liàng）差等原因（yīn）造成的，方法是調緊拉（lā）緊裝置（zhì），減少張力及（jí）時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由（yóu）於油量過多、散熱性能差、減速機被源（yuán）煤埋住造成的，處理方法是調整（zhěng）油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由（yóu）於密封圈損壞、減速機箱體結合（hé）麵（miàn）不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密（mì）封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住（zhù）不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複（fù），減小落（luò）貨點的高差，或落貨點（diǎn）使用防震托滾。