輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安(ān)全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單(dān)元組成(chéng)。驅動輥:驅動輥(gǔn)為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安(ān)裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一(yī)些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下(xià):
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電(diàn)機(jī)起動後,傳動滾筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技(jì)術(shù)力不夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有(yǒu)調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成(chéng)的。
二、皮帶跑偏原(yuán)因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於(yú)一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線(xiàn)與輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身鋼絲繩(shéng)高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾(gǔn)筒位置沒有(yǒu)調整(zhěng)好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引(yǐn)起皮帶跑(pǎo)偏。皮(pí)帶跑偏如(rú)果發生在導向滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時,可(kě)調整(zhěng)頭架,機尾架上的方鐵及(jí)螺栓,調整前要(yào)將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要(yào)擰緊,意佳裝配線上好跑偏(piān)托輥。
三、皮帶易(yì)斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固(gù)、皮帶扣質量 差、皮帶使用(yòng)時間長,維修(xiū)質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置(zhì),減(jiǎn)少張(zhāng)力及時更換新皮帶,加(jiā)強維修質量。
四、減速機(jī)聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨(mó)損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方(fāng)法是(shì)更換軸承,調(diào)整間隙或更換整體減速機進行(háng)大修。
五(wǔ)、減速機升溫過快
其(qí)原因是由於油量過多(duō)、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成(chéng)的,處理方法(fǎ)是調整油量、清除源煤(méi)。
六、減(jiǎn)速機漏油
其原(yuán)因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是(shì)更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合麵和各軸承(chéng)蓋螺栓。
七、托輥不(bú)轉
其(qí)原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後(hòu),堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
上一信息:墾利滾(gǔn)筒輸送機滾(gǔn)筒(tǒng)如(rú)何固定,如(rú)何安裝
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