輸(shū)送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓(gǔ),張緊裝置,驅動(dòng)單元組成。驅動輥:驅動輥為(wéi)帶式輸送機傳動功(gōng)率的關鍵(jiàn)部件(jiàn),包括滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是皮帶輸(shū)送機的動(dòng)力部分,由安裝在(zài)機架上的電機安裝。它(tā)具有輸送能力強,距離遠且(qiě)結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出(chū)一些故障也是在所(suǒ)難免的。皮帶(dài)輸送機常見(jiàn)故障如(rú)下(xià):
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳(chuán)動滾筒(tǒng)空(kōng)轉但皮帶打(dǎ)滑啟(qǐ)動不起(qǐ)來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整(zhěng)好、皮帶過(guò)長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮(pí)帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產(chǎn)生,致使皮(pí)帶輸送機(jī)裝貨偏於一側,而不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整(zhěng)好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向(xiàng)滾筒沒有調整好(hǎo)都能引起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放(fàng)鬆(sōng)一些以利(lì)於調整,調(diào)整後要擰緊,意佳裝配線上好(hǎo)跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭(tóu)不牢(láo)固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修(xiū)質量差等原因造成的,方法是調(diào)緊(jǐn)拉緊裝置,減少張力(lì)及(jí)時更換(huàn)新皮帶,加強維(wéi)修質(zhì)量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調(diào)整間(jiān)隙或更換整體減(jiǎn)速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油(yóu)量過多(duō)、散(sàn)熱性(xìng)能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量(liàng)、清除源煤。
六、減速機漏油(yóu)
其原因是由於密封圈損壞(huài)、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸(zhóu)承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側(cè)密封圈進(jìn)煤(méi)粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換(huàn)托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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