輸(shū)送(sòng)機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向(xiàng)槽(cáo),換(huàn)向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅(qū)動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單(dān)元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並(bìng)易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)常見故障如下:
一、皮帶不(bú)轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶(dài)打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或(huò)者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長(zhǎng)、重載啟動、皮(pí)帶尾堆煤(méi)多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運(yùn)行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中(zhōng)心不垂直(zhí);
(3)機(jī)身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤(méi)滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架(jià)上(shàng)的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒(tǒng)軸兩端螺(luó)栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑(pǎo)偏托輥。
三、皮帶易(yì)斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢(láo)固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質(zhì)量差等原因造成的,方(fāng)法是調(diào)緊拉緊裝置,減少張力及時更(gèng)換新(xīn)皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸(zhóu)承及齒輪過度磨損間隙過大(dà)或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸(zhóu)承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速(sù)機升溫過快
其原因是由(yóu)於油量(liàng)過多(duō)、散熱性能(néng)差、減速機(jī)被源煤埋住造成的,處理方法(fǎ)是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理(lǐ)方法是更換(huàn)密(mì)封圈、擰緊箱體結(jié)合麵和各軸(zhóu)承蓋螺(luó)栓(shuān)。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩(liǎng)側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是(shì)更換托輥,升(shēng)井修複,減小落貨(huò)點的高差,或落(luò)貨點使用(yòng)防震托滾。
上一信息(xī):涇陽滾筒輸送機滾筒(tǒng)如(rú)何固定,如何安裝
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