景縣皮帶輸（shū）送（sòng）機常見故（gù）障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅（qū）動輥，安全護板，輸送（sòng）帶（dài），托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單（dān）元組成。驅（qū）動輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳動功率的關鍵（jiàn）部件，包括（kuò）滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部（bù）分，由安裝在機架上（shàng）的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結（jié）構簡單並易於維護（hù）。皮（pí）帶輸送機使用時間長了偶爾會（huì）出一些故障也是在所難免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動（dòng）電機起（qǐ）動後，傳（chuán）動滾筒空轉但皮帶打滑啟動（dòng）不起來，這種（zhǒng）故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒（méi）有調整好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮帶尾堆煤多等原因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機（jī）裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致（zhì）；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發生在導向（xiàng）滾筒、尾滾（gǔn）筒（tǒng）、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於（yú）調整，調整後要擰緊（jǐn），意佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使用時間長，維修質量差（chà）等原因造（zào）成的，方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及（jí）齒輪過度（dù）磨損（sǔn）間隙（xì）過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承（chéng），調整間隙或更換（huàn）整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量（liàng）過多、散熱（rè）性能差、減速機被源煤埋住造成的（de），處理方法是調（diào）整油量、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原（yuán）因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處（chù）理方法是更換密封（fēng）圈（quān）、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不（bú）轉（zhuǎn）
其原因是托輥軸承損（sǔn）壞，托（tuō）輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大（dà）彎曲。處理方法是更（gèng）換托輥（gǔn），升（shēng）井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托（tuō）滾。