江蘇皮帶（dài）輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全（quán）護板，輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝（zhuāng）置，驅動（dòng）單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部（bù）件，包括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於（yú）維護。皮帶輸送機使用時間長了偶（ǒu）爾會出一（yī）些（xiē）故障也（yě）是在所難免（miǎn）的（de）。皮帶輸（shū）送機常見故障如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機的振動電機起動後（hòu），傳動滾筒空（kōng）轉但皮（pí）帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長（zhǎng）、重載啟動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中有橫向力產生，致使（shǐ）皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向（xiàng）滾筒沒有調整好都能（néng）引起皮（pí）帶（dài）跑偏。皮帶跑偏如果發生在（zài）導向（xiàng）滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架（jià）上的方鐵及螺栓，調整前（qián）要（yào）將滾筒軸兩端螺栓（shuān）放鬆一（yī）些以（yǐ）利於調整（zhěng），調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用（yòng）時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調（diào）緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張力及時更換（huàn）新皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機（jī）聲音（yīn）異常
其原因是由（yóu）軸承及齒輪過度磨（mó）損間（jiān）隙過大或外（wài）殼穩釘螺（luó）絲鬆動造成（chéng）的，處（chù）理（lǐ）方法（fǎ）是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機（jī）進行大（dà）修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過（guò）多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處（chù）理方法是調整油量、清（qīng）除源煤（méi）。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不（bú）緊，處理方（fāng）法是更換密封圈、擰緊箱體結（jié）合麵和各（gè）軸承蓋螺栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因是托輥（gǔn）軸承損壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸（zhóu）受力過大彎（wān）曲。處（chù）理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。