江達皮帶輸送機常見故障有哪些

輸（shū）送機底座由:框架，清掃器，驅動輥（gǔn），安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶（dài）式輸送機傳動功率的關鍵（jiàn）部件，包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送機的動力部分，由（yóu）安裝在機（jī）架上的電機安裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠（yuǎn）且結構簡單（dān）並易於維護。皮帶輸送機（jī）使用時間（jiān）長了偶爾會出一（yī）些故障（zhàng）也是（shì）在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟（qǐ）動不起（qǐ）來，這種（zhǒng）故障是由於皮（pí）帶（dài）張歇技術力不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的（de）。　

二、皮帶（dài）跑（pǎo）偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向力（lì）產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是（shì）裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與輸（shū）送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不（bú）一致；輸送帶接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤（méi）滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒（tǒng）、導向滾筒沒有調整好都能（néng）引起皮帶跑偏。皮（pí）帶跑偏如果發生在導向（xiàng）滾（gǔn）筒、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調（diào）整（zhěng）前要將滾筒軸兩端螺栓（shuān）放鬆一些以利於調（diào）整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原因是由皮帶張（zhāng）力過大、接頭不牢固、皮帶（dài）扣質量 差、皮帶使（shǐ）用時間（jiān）長，維修質量差等原因造成的，方法是（shì）調緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張力及時更換新皮（pí）帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過（guò）度磨損間隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙（xì）或更換整（zhěng）體減速機進行大修（xiū）。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快（kuài）
其原因是（shì）由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造（zào）成（chéng）的，處理（lǐ）方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油（yóu）
其原（yuán）因是由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵不平（píng）、對口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是（shì）更換密（mì）封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使（shǐ）托滾軸受力過大（dà）彎曲。處理方法（fǎ）是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差（chà），或落貨點使用防震（zhèn）托滾。