輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置(zhì),驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為(wéi)帶式(shì)輸送機傳動功率的(de)關鍵部件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架(jià)上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構(gòu)簡單並易於維護。皮帶(dài)輸送機使用(yòng)時間長了偶爾會出一(yī)些故(gù)障也是(shì)在所難免的。皮帶輸送機常見故障(zhàng)如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動(dòng)不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術(shù)力(lì)不夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重(chóng)載啟動、皮帶尾堆煤多等(děng)原因造成(chéng)的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一(yī)側(cè),而不是裝在正中(zhōng)位置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸線與輸送(sòng)帶中心(xīn)不垂直;
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低不一致;輸送帶接(jiē)頭不正、不(bú)直(zhí);
(4)卸煤滾筒位置沒有(yǒu)調(diào)整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都(dōu)能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸載(zǎi)滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方(fāng)鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整(zhěng)後要擰緊(jǐn),意佳裝配線上好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶(dài)易(yì)斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮(pí)帶扣質(zhì)量 差(chà)、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼(ké)穩釘螺(luó)絲鬆動造成的,處(chù)理方法是更換軸承,調整間隙(xì)或更換整體減速(sù)機進(jìn)行大修。
五、減(jiǎn)速機升溫過快
其原因是由(yóu)於油量(liàng)過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六(liù)、減速機漏油
其原因(yīn)是由於(yú)密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對(duì)口螺栓不緊,處理方法(fǎ)是更換密封圈、擰(nǐng)緊箱體結合麵和各軸(zhóu)承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其原(yuán)因(yīn)是托輥軸承損壞,托(tuō)輥兩側密封圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉,使(shǐ)托滾軸受力過大彎曲。處(chù)理方法(fǎ)是更換(huàn)托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
Copyright © 2004-2025 河北青青草网站輸送機械有限公司 版權所有 網站地圖(tú):TXT站點(diǎn)地圖 | XML地(dì)圖 | HTML地圖
備案(àn)號:冀ICP備2025116292號-1 技術支持:衡(héng)水網站建設