黃南皮帶（dài）輸送（sòng）機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳動功率（lǜ）的關鍵部（bù）件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的（de）動力部分，由安裝在（zài）機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時（shí）間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮（pí）帶輸送機（jī）常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸（shū）送（sòng）機（jī）的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由（yóu）於皮帶張（zhāng）歇技（jì）術力不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重（chóng）載啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等（děng）原因造成的。　

二、皮（pí）帶跑偏原因
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫向力產生，致使皮帶（dài）輸送機裝貨（huò）偏於一側，而（ér）不是裝在正（zhèng）中位置；
（2）托輥（gǔn）和（hé）滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不（bú）一（yī）致；輸送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位（wèi）置沒（méi）有（yǒu）調（diào）整好；
（5）機尾滾筒、導向（xiàng）滾筒（tǒng）沒有調整好都能（néng）引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導（dǎo）向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾筒時（shí），可（kě）調整頭架，機尾架上的方鐵及（jí）螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以（yǐ）利於調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三、皮（pí）帶（dài）易斷開
其（qí）原因是由皮（pí）帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造（zào）成的，方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間（jiān）隙過大或外殼穩釘螺（luó）絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間（jiān）隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被（bèi）源煤埋（mái）住造（zào）成（chéng）的（de），處理方法（fǎ）是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原（yuán）因是由於密（mì）封圈損壞、減速機箱體結合麵不平（píng）、對（duì）口螺栓（shuān）不緊（jǐn），處理方法（fǎ）是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托輥軸承（chéng）損壞，托輥（gǔn）兩側密（mì）封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減（jiǎn）小落貨點的高（gāo）差，或落貨點使用防震托滾。