紅寺堡皮帶輸送機常見故障有哪（nǎ）些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽（cáo），換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥（gǔn）為帶式（shì）輸送（sòng）機傳（chuán）動功（gōng）率的關鍵部（bù）件（jiàn），包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅（qū）動單元（yuán）:是皮帶輸（shū）送機的動力部分，由安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離（lí）遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長（zhǎng）了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動（dòng）後，傳動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好（hǎo）、皮（pí）帶過長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在（zài）正中位（wèi）置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向滾筒（tǒng）沒有調整好都能引起皮帶跑（pǎo）偏。皮（pí）帶跑偏如果發生（shēng）在導向滾筒、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將（jiāng）滾筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使用（yòng）時（shí）間長，維修質量差（chà）等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮（pí）帶，加強維修質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異常
其原因是由軸承及（jí）齒輪過（guò）度磨損間隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整（zhěng）體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱（rè）性能（néng）差、減速（sù）機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其（qí）原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結（jié）合麵不平、對口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進（jìn）煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複（fù），減（jiǎn）小落貨點（diǎn）的高差，或落貨點使用防震托滾。