輸送機底座由:框架,清掃器(qì),驅動輥(gǔn),安全護板,輸送(sòng)帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅(qū)動單元組成。驅動(dòng)輥:驅動(dòng)輥為帶式輸送(sòng)機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮(pí)帶輸送機的動力部(bù)分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間(jiān)長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶(dài)輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動(dòng)電機起動後,傳動滾(gǔn)筒空轉但皮帶(dài)打滑(huá)啟動不起來,這種故障是由於皮帶(dài)張歇技術力不(bú)夠,或者拉緊裝(zhuāng)置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多等(děng)原因(yīn)造(zào)成的。
二、皮帶跑(pǎo)偏原因(yīn)
(1)皮(pí)帶在運(yùn)行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨(huò)偏於(yú)一側,而不是裝在正(zhèng)中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲(sī)繩高低不一致(zhì);輸送帶(dài)接頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾(gǔn)筒沒有調整好都能引(yǐn)起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導(dǎo)向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將(jiāng)滾筒軸兩端螺栓放鬆一些(xiē)以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線(xiàn)上好(hǎo)跑偏托輥。
三、皮帶易(yì)斷開
其原因是由皮帶張(zhāng)力過大、接頭不牢固、皮帶(dài)扣質量(liàng) 差、皮帶使用時間長,維修質(zhì)量差等(děng)原因造成(chéng)的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加(jiā)強維修質量。
四、減速機聲音(yīn)異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間(jiān)隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換(huàn)軸承,調整間隙或更換整(zhěng)體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減(jiǎn)速機漏油
其原因是由於(yú)密封圈損壞(huài)、減速機(jī)箱體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是(shì)更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵和(hé)各軸承(chéng)蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉,使托滾軸受力過(guò)大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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