輸送機底(dǐ)座(zuò)由:框架,清掃器,驅動(dòng)輥,安全護板,輸(shū)送帶,托輥,導(dǎo)向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅(qū)動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包(bāo)括滾筒,軸承箱和軸承。驅動(dòng)單元:是皮帶輸送機的動力部分(fèn),由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送(sòng)能力(lì)強,距離遠且結構簡單並易於(yú)維護。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長了偶爾會(huì)出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉(zhuǎn)
在皮帶(dài)輸送機的振動電(diàn)機起(qǐ)動(dòng)後,傳動(dòng)滾(gǔn)筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆(duī)煤多等原因(yīn)造成的。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生(shēng),致(zhì)使皮帶輸送(sòng)機裝貨偏於一側,而(ér)不是裝在正中(zhōng)位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不(bú)一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整好;
(5)機尾滾(gǔn)筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在(zài)導向滾筒、尾滾筒、卸(xiè)載滾筒時,可調整頭架,機尾架上(shàng)的方鐵及螺栓,調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些(xiē)以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷(duàn)開
其原(yuán)因是由(yóu)皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減(jiǎn)速機聲(shēng)音異常
其(qí)原因是(shì)由軸承及齒輪過度磨(mó)損間隙(xì)過大或外殼穩釘螺絲鬆動造(zào)成的,處理方法是(shì)更換軸承(chéng),調整間隙或更換整體減速機進行(háng)大修。
五、減速機升溫(wēn)過快
其(qí)原因是由於油量過(guò)多、散熱性能(néng)差、減速機被(bèi)源煤埋住造成的,處理方法是調整油量(liàng)、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓(shuān)不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱(xiāng)體結合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側(cè)密(mì)封圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法(fǎ)是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用(yòng)防震托滾。
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