合作皮帶輸送機常見故障有哪些

輸（shū）送機底座（zuò）由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成（chéng）。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是（shì）皮帶輸送機的動力部分，由安（ān）裝（zhuāng）在機架上的電機安（ān）裝。它具有輸（shū）送能力強（qiáng），距離遠（yuǎn）且結構簡單並易於維（wéi）護。皮帶輸（shū）送機使用時間長了偶爾會（huì）出一些故障也是在所難免（miǎn）的。皮帶（dài）輸送機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸（shū）送機的振動電（diàn）機起動後，傳動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起來，這（zhè）種故障（zhàng）是由（yóu）於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長（zhǎng）、重載（zǎi）啟動、皮（pí）帶尾堆煤多（duō）等原因造成的。　

二、皮（pí）帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力（lì）產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安（ān）裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向滾筒沒有調整好（hǎo）都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在（zài）導向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架（jià），機尾架上的（de）方鐵及螺栓，調整前要（yào）將滾筒軸兩端（duān）螺栓放鬆一（yī）些以利於調（diào）整，調整後要擰（nǐng）緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮（pí）帶易斷開
其（qí）原因是（shì）由皮帶張力過（guò）大、接頭不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成（chéng）的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝置（zhì），減少張力及（jí）時更換新皮帶，加（jiā）強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是（shì）由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造（zào）成（chéng）的（de），處理（lǐ）方法是更換軸承（chéng），調整間隙或更換整（zhěng）體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是（shì）由於油量過多、散（sàn）熱（rè）性能差、減速機被源（yuán）煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機（jī）漏油（yóu）
其原因是由（yóu）於密封圈損壞、減速（sù）機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側（cè）密封（fēng）圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨（huò）點的高差，或落貨點使用防震托（tuō）滾。