和田（tián）縣皮帶（dài）輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安（ān）全護（hù）板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動（dòng）輥（gǔn）:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶（dài）輸送機的（de）動力部分，由安裝（zhuāng）在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮（pí）帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動（dòng）滾筒空（kōng）轉但皮帶（dài）打滑（huá）啟動不（bú）起來，這種故障是（shì）由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤（méi）多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產（chǎn）生，致使皮（pí）帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正（zhèng）中位置；
（2）托（tuō）輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送帶中（zhōng）心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上（shàng）的（de）方鐵及螺栓，調整前（qián）要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以（yǐ）利於調整，調（diào）整後要（yào）擰緊（jǐn），意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶（dài）易（yì）斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時更（gèng）換（huàn）新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大（dà）或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造成的，處（chù）理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機（jī）進行大修。　　

五、減速機升溫（wēn）過快（kuài）
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機（jī）被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵（miàn）不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密（mì）封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥不轉
其原因是托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側密（mì）封圈（quān）進煤粉（fěn）後，堵（dǔ）住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更（gèng）換托輥，升井修複（fù），減（jiǎn）小落貨（huò）點的高差，或落貨點使用防（fáng）震托滾。