輸送機底座由:框架,清掃器,驅動(dòng)輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動(dòng)單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥(gǔn)為帶式輸(shū)送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動(dòng)力(lì)部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸(shū)送能力強,距(jù)離遠且(qiě)結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間(jiān)長了偶爾會出一(yī)些故障也是(shì)在所難免的。皮帶(dài)輸送機常見故障(zhàng)如(rú)下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的(de)振動電(diàn)機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶(dài)打(dǎ)滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶(dài)張歇技術力不夠,或者(zhě)拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮(pí)帶尾堆煤多(duō)等原(yuán)因造成(chéng)的。
二、皮帶(dài)跑偏原因
(1)皮(pí)帶在運行(háng)中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶(dài)接(jiē)頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒(méi)有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾(gǔn)筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端(duān)螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意(yì)佳裝(zhuāng)配線上(shàng)好跑偏托輥(gǔn)。
三(sān)、皮帶易斷開
其原因是(shì)由皮帶張(zhāng)力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等(děng)原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量(liàng)。
四、減(jiǎn)速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度(dù)磨(mó)損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承(chéng),調整間隙或更換整(zhěng)體減速機進行大修(xiū)。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量(liàng)過多、散(sàn)熱性能差、減速機被(bèi)源煤埋住造成的,處理方法是調整油(yóu)量、清除源煤。
六、減速機漏油(yóu)
其原因是由於密封圈損(sǔn)壞、減(jiǎn)速機箱體結合麵不平、對口(kǒu)螺栓不緊,處理方法是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結(jié)合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損(sǔn)壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵(dǔ)住不轉,使托滾軸(zhóu)受力過大彎曲。處(chù)理方法是更換托輥,升井修複,減(jiǎn)小落貨點的高(gāo)差,或落貨點使(shǐ)用防(fáng)震托滾。
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