鶴崗皮帶（dài）輸送機常見故障（zhàng）有哪些（xiē）

輸送機底座由:框架（jià），清掃器，驅動輥，安全護（hù）板，輸（shū）送（sòng）帶，托輥（gǔn），導向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動（dòng）單元:是（shì）皮帶（dài）輸送機的動力（lì）部分，由安裝在機架上的（de）電機安裝。它具有輸送能力強（qiáng），距（jù）離遠且結構簡單並（bìng）易於維護（hù）。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障（zhàng）也是在（zài）所難免的。皮帶輸（shū）送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑（huá）啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技（jì）術（shù）力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮（pí）帶過（guò）長、重載啟（qǐ）動（dòng）、皮帶尾（wěi）堆煤多等原（yuán）因造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向（xiàng）力產生，致使皮（pí）帶輸送機裝（zhuāng）貨偏於一側（cè），而不是裝在正（zhèng）中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線（xiàn）與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位置沒有（yǒu）調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導向（xiàng）滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在（zài）導向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調（diào）整（zhěng）前要將滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一（yī）些以利於調整，調整後要（yào）擰緊，意（yì）佳裝配（pèi）線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因（yīn）是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使用時間長（zhǎng），維修質量差等原因造（zào）成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間（jiān）隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進（jìn）行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差（chà）、減速機被源煤埋住（zhù）造成的，處理方法是調整（zhěng）油量、清除源煤。　

六、減速機（jī）漏油
其原（yuán）因是由於密封圈損壞、減速（sù）機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊（jǐn），處（chù）理方法是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後（hòu），堵住（zhù）不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更（gèng）換（huàn）托輥，升（shēng）井修複，減小落（luò）貨（huò）點的高差，或落貨點使用防震托滾。