輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸(shū)送帶(dài),托輥,導向槽,換向鼓,張緊(jǐn)裝置,驅(qū)動單元組成(chéng)。驅動輥:驅動輥為帶式輸(shū)送機傳動功率的關鍵部(bù)件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元(yuán):是(shì)皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架(jià)上的電機安(ān)裝。它具有輸送(sòng)能力強,距(jù)離遠(yuǎn)且(qiě)結構簡單(dān)並易於(yú)維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一(yī)些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起(qǐ)動後,傳動(dòng)滾筒空轉但皮(pí)帶打滑(huá)啟動不起來(lái),這種故(gù)障是由於皮帶張歇技術力(lì)不夠,或者拉緊裝置沒有調整好(hǎo)、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤(méi)多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運(yùn)行中有橫向力產生(shēng),致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不(bú)垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩(shéng)高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒有調整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果發(fā)生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調(diào)整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將(jiāng)滾筒軸兩端螺栓放鬆(sōng)一些以(yǐ)利於調整,調整後(hòu)要擰緊(jǐn),意佳裝配線上好(hǎo)跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮(pí)帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差(chà)等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置(zhì),減少張力及時更換新(xīn)皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因(yīn)是(shì)由軸承及齒輪過度(dù)磨損間隙過大或(huò)外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機(jī)進行大(dà)修。
五、減速機升(shēng)溫過快
其原因是由於油(yóu)量過多、散(sàn)熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方(fāng)法是調整油量、清(qīng)除源煤。
六、減速機漏(lòu)油
其原因是由於密封圈(quān)損壞、減速機箱體結合(hé)麵(miàn)不平、對口螺(luó)栓(shuān)不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸(zhóu)承蓋螺栓。
七、托輥不(bú)轉
其原因是托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受(shòu)力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落(luò)貨點的高差,或落貨點(diǎn)使用防震托滾(gǔn)。
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