海西（xī）直轄皮帶輸送機常見故障（zhàng）有哪些

輸送機底（dǐ）座（zuò）由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶（dài），托（tuō）輥，導向槽（cáo），換向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動單元組成（chéng）。驅（qū）動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關（guān）鍵部件，包括滾筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分（fèn），由安裝在機架上的（de）電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一（yī）些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常（cháng）見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸（shū）送機的振動電機起動（dòng）後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒（méi）有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮（pí）帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一（yī）致；輸送帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒時（shí），可調整頭架，機尾（wěi）架上的（de）方鐵及螺栓，調整前要將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因是（shì）由皮帶（dài）張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用（yòng）時間長，維修質量差等原因造成（chéng）的，方法是（shì）調緊拉緊裝置，減少（shǎo）張力及（jí）時更換新皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲（shēng）音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承（chéng），調整間隙或更換整體（tǐ）減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由（yóu）於油量過多、散熱（rè）性能差、減速機被源煤埋住（zhù）造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密（mì）封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更換（huàn）密封圈、擰緊箱體結（jié）合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托（tuō）輥，升井修複，減小落貨點的高（gāo）差，或（huò）落（luò）貨點使用防震托滾。