海頭鎮皮帶輸送機常見故障有（yǒu）哪些

輸（shū）送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥（gǔn），導向槽（cáo），換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳（chuán）動功率的關鍵部件，包括滾筒（tǒng），軸承（chéng）箱和軸承。驅動（dòng）單元:是皮（pí）帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能（néng）力強，距離遠且結構簡單並易於維（wéi）護（hù）。皮帶輸送機使用時間長（zhǎng）了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮（pí）帶輸送機常見（jiàn）故障如下：

一（yī）、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機（jī）起動後，傳動滾筒（tǒng）空轉但（dàn）皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒（méi）有調整好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮帶尾堆煤（méi）多等（děng）原因造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安裝軸線與（yǔ）輸送（sòng）帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒（tǒng）位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引（yǐn）起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏如（rú）果發生在（zài）導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝（zhuāng）配線上好跑偏托（tuō）輥（gǔn）。　

三、皮帶（dài）易斷（duàn）開
其原因是由皮（pí）帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶（dài）使用時間長（zhǎng），維修質量差等（děng）原因造成的，方法是調緊拉（lā）緊裝置，減（jiǎn）少張力（lì）及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異常（cháng）
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更（gèng）換（huàn）整體減速機進行大修。　　

五、減速機升（shēng）溫過快
其（qí）原因是（shì）由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處（chù）理方法是調整油量（liàng）、清除源煤。　

六、減速機漏油
其（qí）原因是由於（yú）密封圈損（sǔn）壞、減速機箱體結合麵不平（píng）、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七（qī）、托輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住（zhù）不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥（gǔn），升井修（xiū）複，減（jiǎn）小（xiǎo）落貨點的高差，或落貨點（diǎn）使用防震托滾。