海港皮帶輸送機常見故障有哪些

輸（shū）送（sòng）機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶（dài），托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的（de）關鍵部件（jiàn），包括滾筒，軸承箱（xiāng）和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸（shū）送能力（lì）強，距離遠（yuǎn）且結構（gòu）簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難（nán）免的。皮帶輸（shū）送機常見故障如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機的振動電（diàn）機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇（xiē）技術力（lì）不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成（chéng）的（de）。　

二、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶（dài）在運行（háng）中有橫向（xiàng）力產生，致使皮帶輸（shū）送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線（xiàn）與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不（bú）一致；輸送帶接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調（diào）整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時（shí），可調整頭架，機（jī）尾架（jià）上的方鐵及螺栓（shuān），調整前要（yào）將滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些（xiē）以利（lì）於調整（zhěng），調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用（yòng）時間長，維（wéi）修質量差（chà）等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機（jī）聲音異常
其原因（yīn）是由（yóu）軸（zhóu）承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調（diào）整間隙（xì）或（huò）更換整體減（jiǎn）速機（jī）進（jìn）行大修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過快
其原因（yīn）是由於油（yóu）量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是（shì）調整油量、清除源（yuán）煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈（quān）損（sǔn）壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不平、對口螺栓不（bú）緊，處理方法是更換密封圈（quān）、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各（gè）軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損（sǔn）壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點（diǎn）使用防震托滾。