桂東（dōng）皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些（xiē）

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板（bǎn），輸（shū）送帶，托輥，導向（xiàng）槽（cáo），換向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動單（dān）元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元（yuán）:是皮帶（dài）輸送機的動力（lì）部分（fèn），由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結（jié）構簡單（dān）並易於（yú）維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮帶（dài）打滑啟動不起來，這（zhè）種故障是由於皮（pí）帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力（lì）產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾（gǔn）筒安（ān）裝軸線與輸送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低（dī）不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載（zǎi）滾筒時，可（kě）調整頭架，機尾架上的方（fāng）鐵及（jí）螺栓，調整（zhěng）前要將滾筒軸（zhóu）兩端（duān）螺栓放鬆一（yī）些以利於調整，調整後要擰緊，意（yì）佳裝配線上好跑偏（piān）托輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因（yīn）是（shì）由皮帶張力過大、接（jiē）頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時（shí）間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及（jí）時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速（sù）機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是（shì）更換軸承，調（diào）整（zhěng）間隙（xì）或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其（qí）原因是由於油量（liàng）過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整（zhěng）油量、清（qīng）除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後（hòu），堵住不（bú）轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複（fù），減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。