廣州皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機（jī）底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托（tuō）輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸（shū）送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和（hé）軸承。驅動單元:是皮（pí）帶輸（shū）送機的動力（lì）部分，由安裝（zhuāng）在機架上的電機安裝。它具有（yǒu）輸送能（néng）力強，距離遠（yuǎn）且結構簡（jiǎn）單並易於維護。皮帶輸送機（jī）使用時間長了（le）偶爾會出一些（xiē）故障（zhàng）也是在所（suǒ）難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起（qǐ）動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟（qǐ）動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或（huò）者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫向力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而不是裝在正中位置（zhì）；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中（zhōng）心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸（shū）送（sòng）帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮（pí）帶（dài）跑偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發生在（zài）導向滾筒、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前（qián）要將滾（gǔn）筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固（gù）、皮帶（dài）扣（kòu）質量（liàng） 差（chà）、皮帶使用時間長，維修質（zhì）量差等原（yuán）因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張（zhāng）力及時更換新皮帶（dài），加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪（lún）過（guò）度磨損（sǔn）間隙過（guò）大或外殼穩釘螺（luó）絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整（zhěng）間（jiān）隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過快
其原因是由於油量過多（duō）、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油（yóu）量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和（hé）各（gè）軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原（yuán）因是托輥軸承（chéng）損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使（shǐ）托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點（diǎn）的（de）高差，或落貨點使用防震托滾。