輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽,換向鼓,張緊(jǐn)裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機(jī)傳動功率的關鍵部件,包(bāo)括滾筒(tǒng),軸承箱和軸(zhóu)承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安(ān)裝。它具(jù)有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了(le)偶爾會出一些故障也是(shì)在所難免的(de)。皮帶輸(shū)送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶(dài)張歇技術力(lì)不夠,或者拉緊裝置沒有調整(zhěng)好、皮帶過(guò)長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產(chǎn)生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中(zhōng)位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線(xiàn)與輸送帶中(zhōng)心不垂直(zhí);
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低(dī)不一(yī)致;輸送(sòng)帶接頭(tóu)不正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾筒位置沒有調(diào)整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏(piān)如果發(fā)生在導向滾筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架(jià),機尾架上的方鐵(tiě)及螺栓,調整前要將(jiāng)滾筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些以利於(yú)調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開(kāi)
其原(yuán)因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差(chà)等原(yuán)因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換(huàn)新皮(pí)帶,加強(qiáng)維修質量。
四、減速機聲音異(yì)常
其原因是由(yóu)軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼(ké)穩釘螺絲鬆動造成的,處理(lǐ)方法是更換軸承,調(diào)整間隙或更換整體減速機進行(háng)大修。
五、減(jiǎn)速(sù)機升溫過快
其原因是(shì)由於(yú)油量過(guò)多、散熱性能差、減(jiǎn)速機被源煤埋住造(zào)成的,處理方法是調整(zhěng)油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速(sù)機(jī)箱(xiāng)體結(jié)合麵不平、對口(kǒu)螺栓不(bú)緊,處理方法(fǎ)是更換(huàn)密封圈、擰緊箱(xiāng)體結合(hé)麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側(cè)密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受(shòu)力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨(huò)點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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