高石碑鎮皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥（gǔn），安全護板，輸送帶，托（tuō）輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單（dān）元組成。驅動輥:驅動輥為帶（dài）式輸送機傳動功率的（de）關鍵部件，包括滾筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力（lì）部分，由（yóu）安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能（néng）力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸（shū）送機使用時間長（zhǎng）了偶爾會（huì）出一些故障也（yě）是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機（jī）的振動電機起動（dòng）後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起（qǐ）來（lái），這種故障是由於皮帶張歇技（jì）術力不夠（gòu），或者拉（lā）緊裝置沒有調整好、皮（pí）帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫（héng）向力產生，致使皮帶輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有（yǒu）調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向（xiàng）滾筒、尾（wěi）滾（gǔn）筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配（pèi）線上（shàng）好跑偏托輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷開（kāi）
其原因（yīn）是由皮帶張力過大、接頭（tóu）不牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮帶使用（yòng）時間長，維修質量差等（děng）原因造成（chéng）的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加（jiā）強（qiáng）維修質量。　　

四（sì）、減速機聲音異常
其原（yuán）因是由軸承及齒輪過度（dù）磨損間隙過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動（dòng）造（zào）成的，處理方法是更（gèng）換（huàn）軸承，調（diào）整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快
其原因（yīn）是由於油量（liàng）過多、散熱性能差、減（jiǎn）速機被源煤（méi）埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈（quān）損壞、減速機箱體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理方（fāng）法是更換密封圈（quān）、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承（chéng）蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力（lì）過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用（yòng）防震托滾。