高淳皮帶輸送機常見故（gù）障（zhàng）有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安（ān）全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓（gǔ），張緊裝（zhuāng）置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是（shì）皮帶輸送機的動力部分（fèn），由安裝在機架（jià）上的電機安裝。它（tā）具有輸送能力強（qiáng），距（jù）離遠（yuǎn）且結構簡單並易於維（wéi）護。皮帶輸（shū）送機使用時間長了偶爾會（huì）出一些故障也是（shì）在所難免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起（qǐ）動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏（piān）原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸（shū）送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和（hé）滾筒安裝（zhuāng）軸線（xiàn）與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有（yǒu）調整（zhěng）好（hǎo）都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在導向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機（jī）尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些以利於調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢固（gù）、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及（jí）齒（chǐ）輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方（fāng）法是更（gèng）換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是（shì）由於油量過多、散熱性能差（chà）、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處理方法是（shì）調整油量、清除（chú）源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處（chù）理方法是（shì）更（gèng）換（huàn）密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不（bú）轉
其原因是托（tuō）輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸受力過大彎（wān）曲。處理方法是更換托輥，升（shēng）井修複，減小落貨點的（de）高差，或落貨點（diǎn）使用防震托滾。