甘穀皮帶輸送機常見故障有哪（nǎ）些

輸（shū）送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托（tuō）輥，導向槽，換向鼓（gǔ），張緊（jǐn）裝置，驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件（jiàn），包括（kuò）滾筒，軸承（chéng）箱和（hé）軸承。驅動單元:是（shì）皮帶輸送機的動（dòng）力部分（fèn），由（yóu）安裝在機架上的電機安（ān）裝。它具有輸送能（néng）力強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶（dài）輸送機（jī）使用時間長（zhǎng）了（le）偶（ǒu）爾會出一些故（gù）障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的（de）振動電機起動（dòng）後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑（huá）啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置沒有調整（zhěng）好（hǎo）、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向（xiàng）力產（chǎn）生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低（dī）不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒（méi）有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在（zài）導向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾筒（tǒng）時，可調整（zhěng）頭架，機（jī）尾架上（shàng）的方鐵（tiě）及螺栓，調（diào）整前（qián）要將滾筒軸兩端（duān）螺栓（shuān）放（fàng）鬆（sōng）一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上（shàng）好跑（pǎo）偏托輥。　

三（sān）、皮帶（dài）易斷開
其原因是由皮帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處理（lǐ）方法（fǎ）是（shì）更換軸（zhóu）承（chéng），調整間（jiān）隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升（shēng）溫過快
其原因是由於（yú）油（yóu）量過多、散熱性能差（chà）、減速機被源煤（méi）埋住造成（chéng）的，處理方法是（shì）調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機（jī）箱體結（jié）合（hé）麵（miàn）不平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托輥軸承損壞（huài），托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力（lì）過大彎曲。處理方法（fǎ）是更換托輥，升（shēng）井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。