佛（fó）坪皮帶輸送（sòng）機常見故障（zhàng）有哪些

輸送機底座由:框（kuàng）架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓（gǔ），張緊裝置，驅動單元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥（gǔn）為帶式輸送機傳動功（gōng）率（lǜ）的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和（hé）軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離（lí）遠且結構簡單（dān）並易於（yú）維護。皮帶輸（shū）送機使（shǐ）用時（shí）間長了偶爾會出（chū）一些故障也是在所難（nán）免的。皮帶輸送機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的（de）振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不起來，這種故（gù）障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒（méi）有調（diào）整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因（yīn）造成的。　

二、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒（tǒng）位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾（gǔn）筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏（piān）。皮（pí）帶跑（pǎo）偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾（wěi）架上的方鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩端（duān）螺栓放鬆一些以利於調整，調（diào）整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是（shì）由皮帶（dài）張力過大、接（jiē）頭不牢固、皮帶（dài）扣質量 差（chà）、皮帶使用時間（jiān）長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力（lì）及時更換（huàn）新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的（de），處理方法是更換軸（zhóu）承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機（jī）升溫過快
其原因是由於油（yóu）量過多、散熱（rè）性能差、減速機被源煤埋住造成（chéng）的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因是（shì）由於密（mì）封圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋（gài）螺栓（shuān）。　

七、托（tuō）輥不轉
其原因是（shì）托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側密封圈進（jìn）煤粉後，堵住不轉，使托（tuō）滾軸受力過（guò）大彎（wān）曲。處理方法是更換托輥，升井修（xiū）複，減小落貨（huò）點的高差，或落貨點使用防震托滾。