涪（fú）陵（líng）皮帶輸送機常見故（gù）障有（yǒu）哪些

輸送機底座由:框架（jià），清掃器（qì），驅動輥，安（ān）全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單（dān）元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥（gǔn）為帶式輸送機傳動（dòng）功率（lǜ）的關鍵部件，包括滾筒，軸（zhóu）承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上（shàng）的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也（yě）是在所難免的。皮帶輸（shū）送機（jī）常見故障如（rú）下：

一、皮帶不轉
在皮（pí）帶輸送機的振動電機起動後（hòu），傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮（pí）帶張（zhāng）歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有（yǒu）調整好（hǎo）、皮帶過長、重載啟動、皮（pí）帶尾堆煤多等原（yuán）因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸（shū）送（sòng）帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向滾筒沒（méi）有調整好（hǎo）都能引起皮帶（dài）跑偏。皮（pí）帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調（diào）整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其原因（yīn）是由皮帶張力（lì）過大（dà）、接頭不牢固（gù）、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉（lā）緊裝置，減少張力及時（shí）更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處（chù）理方法（fǎ）是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行（háng）大（dà）修。　　

五、減速機升（shēng）溫過快（kuài）
其原因是由（yóu）於油量過多、散熱性能（néng）差、減速機被源煤埋住造成的（de），處理方（fāng）法是調整油量、清（qīng）除源（yuán）煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於（yú）密封圈損壞（huài）、減速（sù）機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈（quān）、擰緊箱體結（jié）合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托（tuō）輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸受力過大（dà）彎曲。處理方法（fǎ）是更換托輥，升井修複，減小落貨（huò）點的高差，或落貨點使用防震托滾。