福山皮帶輸送機（jī）常見故障有哪些

輸送機底（dǐ）座由:框（kuàng）架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊（jǐn）裝置（zhì），驅動單元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動（dòng）功率的關（guān）鍵部（bù）件（jiàn），包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力（lì）部分，由安（ān）裝在機架上的（de）電（diàn）機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於（yú）維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會出（chū）一些故障也是在（zài）所難免的（de）。皮（pí）帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電（diàn）機起動後（hòu），傳動滾筒空轉但皮帶打（dǎ）滑啟動不起來（lái），這種故障是由於皮帶張（zhāng）歇技術（shù）力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆（duī）煤（méi）多等原（yuán）因造（zào）成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中有橫向力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶（dài）中心不（bú）垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低（dī）不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調（diào）整好都能引起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的方（fāng）鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調整（zhěng），調整後（hòu）要（yào）擰緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力過大（dà）、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用（yòng）時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過（guò）快（kuài）
其原因是由於油量過（guò）多（duō）、散熱（rè）性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油（yóu）量、清除源煤。　

六（liù）、減速機漏（lòu）油
其原因是由於密封圈（quān）損（sǔn）壞、減速機箱體結合麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更換密封圈（quān）、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托（tuō）輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。