輸(shū)送機底座由:框架,清掃器(qì),驅(qū)動輥,安全(quán)護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅(qū)動單元組成。驅動(dòng)輥:驅動(dòng)輥為帶式輸送機傳動(dòng)功率的關鍵部(bù)件,包(bāo)括滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝(zhuāng)。它(tā)具有輸送能力強(qiáng),距離遠且結構簡單(dān)並易於維(wéi)護。皮帶輸(shū)送機使用時間長了偶爾會出一些故(gù)障也是在(zài)所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸(shū)送(sòng)機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇(xiē)技術力不夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載啟動、皮(pí)帶尾堆(duī)煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原(yuán)因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與(yǔ)輸送帶中心不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高低(dī)不一致;輸(shū)送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒(méi)有調整好;
(5)機尾滾筒、導向(xiàng)滾筒沒有調整好都能引起皮(pí)帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏(piān)如果發生在導向滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的(de)方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆(sōng)一些以利於調整,調(diào)整(zhěng)後(hòu)要擰緊,意佳裝配線上好跑偏(piān)托輥(gǔn)。
三、皮帶(dài)易斷開
其原因(yīn)是由皮帶張力過大、接頭不(bú)牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因(yīn)造成的,方法是調(diào)緊拉(lā)緊裝置,減少(shǎo)張力及時更換新皮帶(dài),加強維修質量。
四、減速機聲音異(yì)常(cháng)
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過(guò)大或外殼穩釘螺絲鬆(sōng)動造成的,處理方法是更換軸承,調整間(jiān)隙或更換整體(tǐ)減速(sù)機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減(jiǎn)速機被源煤(méi)埋住造(zào)成的,處理方法是調整(zhěng)油量、清除(chú)源煤。
六、減速機漏油
其(qí)原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平(píng)、對口螺栓(shuān)不緊(jǐn),處理方法是更換密封圈、擰緊箱(xiāng)體結合麵和(hé)各(gè)軸承蓋螺(luó)栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥(gǔn)軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤(méi)粉(fěn)後,堵住不轉,使托滾軸受力過(guò)大彎曲。處(chù)理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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