輸(shū)送機底座由:框架,清掃(sǎo)器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單(dān)元組成。驅動(dòng)輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送機的動(dòng)力部(bù)分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維(wéi)護。皮帶輸送機使用時(shí)間(jiān)長了偶爾(ěr)會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機(jī)的(de)振(zhèn)動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮(pí)帶打滑(huá)啟動不起來(lái),這種故障(zhàng)是由於皮帶張(zhāng)歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整(zhěng)好、皮(pí)帶過長、重載(zǎi)啟(qǐ)動、皮帶尾堆煤多等原因造成(chéng)的(de)。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸(shū)送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位(wèi)置;
(2)托輥和(hé)滾筒(tǒng)安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機(jī)身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導向滾筒沒(méi)有調整好都能引起皮帶(dài)跑偏。皮(pí)帶(dài)跑偏如果(guǒ)發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾(gǔn)筒時,可調整頭架,機(jī)尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大(dà)、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長(zhǎng),維修質(zhì)量差(chà)等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少(shǎo)張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減(jiǎn)速機聲(shēng)音異常
其原因是由(yóu)軸承及齒輪過度(dù)磨損間隙(xì)過大或外殼(ké)穩釘螺絲鬆動造成(chéng)的,處理方法是(shì)更換軸承(chéng),調整間(jiān)隙或更換整體減速機(jī)進行大修。
五、減速機升(shēng)溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差(chà)、減速機被源煤(méi)埋住造成的,處理方法是調整油量(liàng)、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞(huài)、減速機箱體結合麵不(bú)平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和(hé)各軸承蓋(gài)螺栓。
七、托輥不轉
其原(yuán)因是托輥軸承損壞(huài),托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不(bú)轉,使托滾軸受力過大彎(wān)曲。處理(lǐ)方法是更換托輥,升井修複,減(jiǎn)小落貨(huò)點的高差,或落貨點使用防震托滾(gǔn)。
上一信息(xī):豐鎮滾筒(tǒng)輸(shū)送機滾筒如何固定,如何安裝
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