輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托輥(gǔn),導(dǎo)向槽,換向鼓,張(zhāng)緊(jǐn)裝置,驅動單元組成(chéng)。驅動輥(gǔn):驅(qū)動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動(dòng)單元(yuán):是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機(jī)安裝。它(tā)具有(yǒu)輸送能力(lì)強,距離遠且(qiě)結構簡單並易於維(wéi)護。皮(pí)帶(dài)輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故(gù)障如下:
一、皮帶不(bú)轉
在皮帶輸送機的振動電機起(qǐ)動後,傳動滾筒(tǒng)空轉但皮(pí)帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力(lì)不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶(dài)尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運行(háng)中(zhōng)有橫向力(lì)產生,致使皮帶輸送(sòng)機裝貨偏於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托(tuō)輥和滾筒安裝軸線(xiàn)與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低(dī)不一致;輸送(sòng)帶接頭不正、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾(wěi)架上的方鐵及螺栓,調整前要(yào)將滾筒軸兩端(duān)螺(luó)栓放鬆一些以利於(yú)調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托(tuō)輥(gǔn)。
三、皮帶易斷開(kāi)
其原因是由皮帶張力過大、接頭(tóu)不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差(chà)等原因造成的(de),方法(fǎ)是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強(qiáng)維修(xiū)質量。
四、減(jiǎn)速機聲音(yīn)異常
其原因是由軸承(chéng)及(jí)齒輪過度磨損(sǔn)間隙過大(dà)或外殼穩(wěn)釘螺(luó)絲鬆動造成的,處理方法是更換軸(zhóu)承,調整間隙或更換整體(tǐ)減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機(jī)被(bèi)源煤(méi)埋住造成(chéng)的,處理(lǐ)方法是調整(zhěng)油(yóu)量、清除源(yuán)煤。
六(liù)、減速機漏(lòu)油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺(luó)栓不緊(jǐn),處理方法是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺(luó)栓。
七、托輥不轉
其原因是(shì)托輥軸承損壞(huài),托輥兩側密封圈(quān)進煤粉(fěn)後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升(shēng)井(jǐng)修複,減小落貨點的高差,或(huò)落貨點使用防震托滾。
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