輸送機底座由:框架(jià),清掃器,驅(qū)動輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成(chéng)。驅動輥:驅動輥為帶式輸(shū)送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架(jià)上的電機安裝。它(tā)具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機(jī)使用時間長(zhǎng)了偶爾會出一些故障也是在所難(nán)免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)的振(zhèn)動電機起動後,傳(chuán)動滾筒空轉但皮帶打滑(huá)啟動不(bú)起來,這種故障是由於(yú)皮帶張歇技術力不夠,或者拉(lā)緊裝置(zhì)沒有調整好、皮帶(dài)過長、重載啟(qǐ)動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏(piān)原因(yīn)
(1)皮(pí)帶在(zài)運行中有橫向力產生,致使(shǐ)皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送(sòng)帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低不一(yī)致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機(jī)尾滾(gǔn)筒、導向滾筒沒有調整(zhěng)好都能引起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶(dài)跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整(zhěng)前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於(yú)調整(zhěng),調整(zhěng)後要擰緊,意佳裝配線上(shàng)好跑偏托輥。
三、皮帶易斷(duàn)開
其原因是由皮帶張力過(guò)大、接頭不牢固(gù)、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原(yuán)因造成的,方法是調(diào)緊拉緊(jǐn)裝置,減(jiǎn)少張力及時更(gèng)換新皮帶(dài),加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨(mó)損間隙過大或外殼穩釘螺(luó)絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整(zhěng)間隙或(huò)更換整體減速機進行大修。
五、減速(sù)機升溫過快
其(qí)原因是由於油量過多、散熱(rè)性能(néng)差、減(jiǎn)速機(jī)被(bèi)源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是(shì)由(yóu)於密封圈損(sǔn)壞、減(jiǎn)速機箱體結合麵不平(píng)、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封(fēng)圈、擰(nǐng)緊箱體結(jié)合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側(cè)密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受(shòu)力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落(luò)貨點的高差,或落貨點使用防震托(tuō)滾。
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