峨眉山皮帶（dài）輸送機常見（jiàn）故障有哪些

輸送機（jī）底座由（yóu）:框（kuàng）架，清掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸送帶（dài），托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式（shì）輸送機傳動功率的關鍵部（bù）件，包括（kuò）滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有（yǒu）輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶（ǒu）爾會出一些故（gù）障也是在所難免的。皮（pí）帶輸送機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在皮（pí）帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑（huá）啟動不起來，這種（zhǒng）故障是由於皮（pí）帶張歇技術力不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調整好、皮帶（dài）過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在（zài）運行中（zhōng）有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一（yī）側（cè），而（ér）不是（shì）裝在正中位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸送帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導（dǎo）向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾（gǔn）筒軸兩端螺（luó）栓放鬆一些以利（lì）於（yú）調整，調整後要擰緊，意佳裝配線（xiàn）上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因（yīn）是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動（dòng）造成（chéng）的，處理方法是更換軸（zhóu）承，調整間（jiān）隙或更換整體減速機（jī）進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因（yīn）是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是（shì）由於密封圈損壞、減速機箱體（tǐ）結合麵（miàn）不平（píng）、對口螺栓不緊，處理方法（fǎ）是更換密封圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承（chéng）損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力（lì）過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨（huò）點的高差，或落貨點使用防震托滾。