輸送機底座由:框(kuàng)架,清掃器,驅動輥,安(ān)全護板,輸送帶,托輥(gǔn),導向槽,換向鼓(gǔ),張緊裝置,驅(qū)動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為(wéi)帶式輸送機傳動功率(lǜ)的關(guān)鍵部件,包括(kuò)滾(gǔn)筒,軸承箱(xiāng)和軸(zhóu)承。驅動單元(yuán):是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上(shàng)的電機安裝。它具有輸送能力(lì)強,距離遠且結構簡單並易於維護(hù)。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常(cháng)見故障如下:
一、皮帶不(bú)轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不(bú)起來,這種故障是由於皮帶張歇技(jì)術力不夠,或者拉緊裝置沒有調(diào)整(zhěng)好、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤(méi)多等原因造成的。
二、皮(pí)帶(dài)跑(pǎo)偏原(yuán)因
(1)皮帶在運(yùn)行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶(dài)接頭不正、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都(dōu)能引起皮帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒(tǒng)時(shí),可調整頭架,機尾架上的方鐵(tiě)及(jí)螺栓,調(diào)整前要(yào)將滾筒軸兩(liǎng)端螺(luó)栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥(gǔn)。
三、皮帶易斷開
其原(yuán)因是由皮帶張(zhāng)力過大、接頭不牢(láo)固、皮(pí)帶扣質量 差、皮帶使用時間長(zhǎng),維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換(huàn)新皮帶,加強(qiáng)維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間(jiān)隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙(xì)或更換整體(tǐ)減(jiǎn)速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋(mái)住造成的,處理方法是調整油量(liàng)、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是(shì)由於密封圈損壞、減速機箱(xiāng)體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理(lǐ)方法(fǎ)是更換密封圈、擰(nǐng)緊箱體結合麵和(hé)各軸承蓋螺栓。
七(qī)、托輥不轉
其原(yuán)因是托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩(liǎng)側密封圈進煤粉後,堵住不(bú)轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方(fāng)法(fǎ)是更換托輥,升井修複,減小落貨點(diǎn)的高差,或落貨點使用防震托滾。
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