輸送(sòng)機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元(yuán)組成。驅動輥:驅動輥為(wéi)帶式輸送機傳動功率的(de)關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是(shì)皮帶輸送機的動力部分,由安裝(zhuāng)在機(jī)架上的電(diàn)機安裝。它具有輸(shū)送能力(lì)強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長了偶爾會出一些故(gù)障也是在所難(nán)免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮(pí)帶(dài)不轉
在皮帶輸(shū)送機的振動電機起(qǐ)動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不(bú)起(qǐ)來,這種故障是由於(yú)皮(pí)帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載(zǎi)啟動、皮帶(dài)尾堆煤(méi)多(duō)等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力(lì)產生,致使(shǐ)皮帶輸送機裝(zhuāng)貨(huò)偏於一側,而不(bú)是裝(zhuāng)在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正(zhèng)、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導向(xiàng)滾筒沒有調整好都能引起皮(pí)帶(dài)跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾(gǔn)筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上(shàng)好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由(yóu)皮帶(dài)張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維(wéi)修質量差等原因(yīn)造成的,方法是調(diào)緊拉緊裝置,減少(shǎo)張力及時更換新皮(pí)帶,加(jiā)強(qiáng)維修(xiū)質量。
四、減速機聲音異常(cháng)
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙(xì)或更換整體(tǐ)減速機進(jìn)行大修。
五、減速機升溫過(guò)快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減(jiǎn)速機漏油
其原因是由於密封圈(quān)損壞(huài)、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方(fāng)法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密(mì)封(fēng)圈進煤粉後(hòu),堵住不轉,使(shǐ)托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換(huàn)托輥,升(shēng)井修複,減小(xiǎo)落貨點的(de)高差,或落貨點(diǎn)使用防震托滾。
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