輸送機底(dǐ)座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托(tuō)輥,導向(xiàng)槽,換向(xiàng)鼓,張緊(jǐn)裝置,驅動(dòng)單元組成。驅動輥:驅(qū)動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送機的(de)動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸(shū)送能力(lì)強,距(jù)離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間(jiān)長了偶爾會出一些故障也是在所難免的(de)。皮帶輸送機常見故障如下:
一(yī)、皮帶不轉
在皮帶輸送(sòng)機的振動電機起動(dòng)後,傳動滾筒(tǒng)空轉但皮帶打滑啟(qǐ)動不起來,這(zhè)種故障是由於皮帶(dài)張歇(xiē)技(jì)術(shù)力不夠,或者拉緊裝(zhuāng)置沒有(yǒu)調整(zhěng)好(hǎo)、皮帶(dài)過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶(dài)在運(yùn)行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與(yǔ)輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一(yī)致;輸送帶(dài)接頭不正、不直;
(4)卸煤滾(gǔn)筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有調整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如(rú)果發生在導向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架(jià),機尾架上的方鐵(tiě)及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調(diào)整,調整(zhěng)後要擰緊,意佳裝配線上好跑(pǎo)偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是(shì)由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用(yòng)時間長,維修質量差等(děng)原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張(zhāng)力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原(yuán)因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換(huàn)軸承,調整間隙或更換(huàn)整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是(shì)由於(yú)油量過(guò)多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清(qīng)除源煤。
六、減(jiǎn)速機漏油
其原因是由於密封(fēng)圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對(duì)口(kǒu)螺栓不緊,處理方法是更換(huàn)密封圈、擰緊箱體(tǐ)結合麵和各軸承蓋螺栓(shuān)。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承(chéng)損(sǔn)壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受(shòu)力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升(shēng)井修複,減小落貨(huò)點的(de)高差,或落貨點使用防震托滾(gǔn)。
上一信(xìn)息:東(dōng)洲滾筒(tǒng)輸送機滾筒如何固定,如何安裝
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