輸送機底(dǐ)座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托(tuō)輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組(zǔ)成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機(jī)傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動(dòng)力部分,由安(ān)裝在機架上的(de)電機安裝。它具有(yǒu)輸送能力強,距(jù)離遠且結構簡(jiǎn)單(dān)並易於維(wéi)護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會(huì)出一些故障也是在所難免(miǎn)的。皮帶輸送機(jī)常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟(qǐ)動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術(shù)力不夠,或者拉緊(jǐn)裝置(zhì)沒有調整好、皮帶(dài)過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行(háng)中有橫向(xiàng)力產生,致(zhì)使皮帶輸送機裝貨偏於(yú)一側,而不是裝在(zài)正中位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝(zhuāng)軸線與輸送帶中心不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不(bú)直(zhí);
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾(gǔn)筒、導向滾筒沒有調整(zhěng)好都能(néng)引起(qǐ)皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整(zhěng)頭(tóu)架,機尾架上的(de)方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整(zhěng)後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力(lì)過大、接(jiē)頭不牢固、皮帶(dài)扣質量 差、皮帶使用時間長,維(wéi)修質量差等原因造成(chéng)的,方法是調緊拉緊裝置,減少(shǎo)張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常(cháng)
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或(huò)外殼穩釘螺(luó)絲(sī)鬆動(dòng)造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體(tǐ)減速機進(jìn)行大修。
五、減速機升溫過快
其(qí)原(yuán)因(yīn)是(shì)由於油量過多、散(sàn)熱性能差、減速(sù)機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其(qí)原(yuán)因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是(shì)更換密封圈、擰緊箱體結合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原(yuán)因是托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉,使托滾(gǔn)軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小(xiǎo)落貨點的(de)高(gāo)差,或落貨點使用防震托滾。
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