東區街道（dào）皮帶輸送機常（cháng）見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅（qū）動輥，安全（quán）護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向（xiàng）鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件（jiàn），包括滾筒，軸承（chéng）箱和軸承。驅動單（dān）元:是皮帶輸送機（jī）的動力（lì）部分，由安（ān）裝在（zài）機架上（shàng）的電機（jī）安裝。它具有輸送能（néng）力強，距離遠且結構簡單並（bìng）易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會（huì）出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障（zhàng）如（rú）下（xià）：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機（jī）的（de）振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶（dài）打滑啟動（dòng）不起來，這種故障是由（yóu）於（yú）皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置（zhì）沒有調整好（hǎo）、皮帶過長、重（chóng）載啟動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造（zào）成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而不是裝在（zài）正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安裝軸線（xiàn）與輸送帶（dài）中（zhōng）心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不一致（zhì）；輸（shū）送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒（méi）有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒（méi）有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝（zhuāng）配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶（dài）易（yì）斷（duàn）開
其（qí）原因是由皮帶（dài）張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造（zào）成的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是（shì）由軸承及齒輪過（guò）度磨損間隙過（guò）大或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆（sōng）動造成的，處（chù）理方（fāng）法是更換軸承（chéng），調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減（jiǎn）速（sù）機被源煤埋住造成的，處理方（fāng）法是（shì）調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托（tuō）滾軸（zhóu）受力過大（dà）彎曲。處理方法是（shì）更換托輥，升（shēng）井修複，減小落貨點的（de）高（gāo）差，或落貨點使用防震托滾。