輸送機底(dǐ)座由:框架,清(qīng)掃器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥(gǔn)為帶式輸送(sòng)機傳(chuán)動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易(yì)於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮(pí)帶(dài)輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒(tǒng)空轉但(dàn)皮帶打滑啟動不起來,這種(zhǒng)故障是由(yóu)於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶(dài)尾堆煤多等原因造成(chéng)的。
二、皮帶(dài)跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運行中(zhōng)有橫向力產生,致使皮帶(dài)輸送機裝貨(huò)偏於(yú)一側,而不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機(jī)身鋼(gāng)絲(sī)繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不(bú)直;
(4)卸煤滾(gǔn)筒位(wèi)置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒(tǒng)沒(méi)有調整(zhěng)好(hǎo)都能(néng)引起皮帶跑偏。皮帶(dài)跑偏如果(guǒ)發生在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機(jī)尾架上的(de)方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些以利(lì)於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因(yīn)是由皮帶張力(lì)過大、接(jiē)頭(tóu)不牢固、皮帶扣質量 差(chà)、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造(zào)成的,方法是調緊拉緊(jǐn)裝置,減少張力(lì)及時更換(huàn)新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙(xì)過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方(fāng)法(fǎ)是更換軸承,調整間隙或更換整(zhěng)體減速機進行大修。
五、減速機升(shēng)溫過快
其原因是由於油量過多、散熱(rè)性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六(liù)、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對(duì)口螺栓不緊,處理方法是(shì)更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托(tuō)輥軸承損壞(huài),托輥兩(liǎng)側密封(fēng)圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力(lì)過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井(jǐng)修(xiū)複,減小落(luò)貨點的(de)高差,或落貨點使用防震托滾。
上一信(xìn)息:東平滾筒輸送機滾筒如何固定,如何(hé)安裝
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