輸送(sòng)機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送(sòng)帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝(zhuāng)置,驅動單元組(zǔ)成(chéng)。驅動輥:驅動輥(gǔn)為帶式輸送(sòng)機傳動功率的關鍵部件,包(bāo)括滾筒,軸(zhóu)承箱和軸承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送(sòng)機的動力部分,由安裝在機(jī)架(jià)上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且(qiě)結構簡單並易於維(wéi)護(hù)。皮帶(dài)輸送機(jī)使(shǐ)用時(shí)間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振(zhèn)動電機(jī)起動後(hòu),傳動滾(gǔn)筒空轉但皮帶打滑啟動不(bú)起(qǐ)來,這種故障是(shì)由於皮帶張(zhāng)歇技術力不夠,或者拉緊(jǐn)裝置沒(méi)有調整好、皮帶過(guò)長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮(pí)帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線(xiàn)與輸送帶(dài)中心不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不(bú)直;
(4)卸煤滾(gǔn)筒(tǒng)位置(zhì)沒有(yǒu)調整好;
(5)機尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發生在(zài)導向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架(jià),機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒(tǒng)軸兩端螺栓放鬆一些(xiē)以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易(yì)斷開
其原(yuán)因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速(sù)機聲音異(yì)常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換(huàn)整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速(sù)機被(bèi)源煤埋住造成的,處(chù)理(lǐ)方法是調整油(yóu)量、清除(chú)源煤。
六、減速機漏油
其原(yuán)因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合(hé)麵和各(gè)軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥(gǔn)兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過(guò)大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小(xiǎo)落貨點的高差,或(huò)落貨點使用防震托滾。
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